記者王翊綺／台北報導
▲鴻海科技日今（8）日登場，鴻海董事長劉揚偉帶VIP來參加科技日。（圖／記者王翊綺攝影）
鴻海科技日今（8）日登場，外界關注新款電動車7人座商務車MODEL D、迷你巴MODEL U亮相，以及預計11月量產、12月開始出貨的GB200。鴻海董事長劉揚偉今率先在開幕影片中，身處機房笑說：「聽！這就是AI的聲音。」此後並在影片中說，將帶一位VIP來參加今年的鴻海科技日，接著乘上越野車模樣的MODEL C，偕台灣越野拉力賽車手「車神」陳和皇來到現場。
2021年首次亮相的MODEL C，今年8月完成了亞洲越野拉力賽（AXCR）的六個賽段，共2,100公里的挑戰。劉揚偉乘車來到現場後笑說，「早安！是不是很神奇？這是一輛馬力強大的電動車！」開車進場的是台灣的拉力賽車界的傳奇賽車手，綽號「車神」的陳和皇先生。今年他駕駛改裝過後的 MODEL C，挑戰在泰國舉辦，FIA 認證的越野拉力賽，這也是首次有電動車參賽。我們很開心，電動車也能挑戰越野賽。明天，陳和皇會在鴻海科技日第二天分享他的比賽經驗，千萬不要錯過。
▲▼鴻海科技日登場，鴻海董事長劉揚偉偕台灣越野拉力賽車手「亞洲車神」陳和皇來到現場。（圖／記者王翊綺攝影）
鴻海董事長劉揚偉回顧，首屆科技日從2020年開始，當時參與人數少於1000人，每個人都戴著口罩，但今年參加的人數是雙倍，來到2000人，比去年10月還多，鴻海渴望展示的展品數量和論壇也打破紀錄，並首次開放第二天供大眾參觀，分享和激勵台灣及科技產業。
今年鴻海慶祝50週年，劉揚偉不忘提及，沒有創始人郭台銘的奠定就無法實現，他更一一點名合作夥伴如BMW、BCG、 Breakthrough Energy Ventures、GE Vernova、Intrinsic、NVIDIA、Our Next Energy、Pininfarina、Siemens 和Thales Alenia Space等長久以來的合作夥伴。
「無論你害怕還是喜歡他，AI已經融入我們的生活。」劉揚偉說，人工智慧對企業來說具有商業價值，從臉部識別、啟動手機、登入銀行帳戶，甚至是在巴黎奧運中，也首次運用 AI 提升了使用者體驗，證明了它不僅可以處理小事，也能處理大事。
鴻海供應鏈已準備好應對這些變化，垂直整合的製造能力，還包括了支援 GB200 伺服器基礎設施所需的先進液冷和散熱技術。AI 的關鍵零件、模組與板卡、伺服器與機櫃、高效能交換機，乃至 AI 數據中心，鴻海將成為首個量產出貨搭載這些超級晶片的公司。位於台灣南部高雄的超級計算中心，將 以 GB200 AI 伺服器為基礎，也就是說，NVIDIA 的 Blackwell 平台將成為鴻海高雄超算中心的核心。
▲劉揚偉今率先在開幕影片中，身處機房笑說：「聽！這就是AI的聲音。」（圖／記者王翊綺攝影）
劉揚偉指出，AI 已經深植於自動化中，而自動化就是代表生產力，客戶說希望看到更多自動化技術的應用，因當鴻海的工廠導入自動化後，生產力幾乎提升了一倍。鴻海位於高雄的電動車製造廠將成為集團的 AI 智慧工廠標竿。該廠將採用數位孿生技術，連接雲端，實現虛擬和實體生產線的協同合作。
這場 AI 革命不僅僅在鴻海的台灣廠區發生，還遍及美洲、亞洲，涵蓋我們的現有設施、規劃中的廠房，以及正在建設中的園區。
最後，劉揚偉說，今年是鴻海成立 50 週年，鴻海從製造連接器起家，到如今提供系統解決方案，並不斷發展更為複雜的核心技術能力，現在更要打造由 AI 驅動的三大智慧平台，成為各位最值得信賴的夥伴。「我們將會是平台解決方案的提供者」。
事實上，鴻海科技日堪稱每年不可錯過的年度盛會，回顧2020年首度舉辦時宣布進軍電動車市場，2021年發表3台EV原型車，2022年除發表兩款新車外，更宣布MODEL C準備量產，去（2023）年更有「AI教父」輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳站台，賓客首度破千，在在掀起市場話題。
今年鴻海科技日於10月8、9日登場，破天荒首度連續兩天舉行，首日為邀請制共2000位嘉賓，隔天則開放民眾參加，以AI為主軸，展出智慧製造、智慧電動車、智慧城市等3大平台的AI應用。
