記者林芷綺／綜合報導
隨著疫情影響退去，對貨物的需求開始下降，因此，全球海運貨櫃的產量也跟著大幅度下滑，今年第1季20呎貨櫃產量比去年同期驟降71%，還有中國貨櫃生產商獲利也蒸發7到9成。
▲隨著疫情降溫，全球對貨櫃的需求也下降。（示意圖／翻攝自Pixabay）
疫情肆虐的影響退去，對貨物需求開始下降，全球海運貨櫃產量也跟著大幅度下滑。根據海事研究諮詢公司數據顯示，今年第1季的20呎標準貨櫃產量，從106萬個減少到30多萬個，比去年同期驟降了71%，與過去2年前的產量相比明顯下滑。
根據《金融時報》報導，全球最大貨櫃航運運輸集團「馬士基」表示，到2024年前將停止生產「乾貨貨櫃」，但對於20呎貨櫃的需求更具彈性，可能比40呎貨櫃更早恢復生產。對此，馬士基主管回應，公司還在出售更多的貨櫃以處理過剩情形。
其實貨櫃需求下降對貨櫃製造商造成了嚴重打擊，中國最大的貨櫃生產商之一「中集集團」今年第1季利潤年減91%至1.6億人民幣，相當於新台幣7億多元，標準貨櫃的銷售額年減77%。與此同時，中國國企「中遠集團」旗下的貨櫃製造子公司「中海集運」也公布第1季利潤年減71%至3.98億人民幣，相當於新台幣17億多元，各大貨櫃商頻頻喊苦，榮景不再。
