財經中心／李宜樺、王文承報導
▲經濟部最新報告顯示，若汽車關稅降至0％，國產車廠市占率將面臨極大衝擊，恐難以生存。（圖／資料照片）
隨著藍綠立委提案將汽車關稅降至0％，以促進台灣加入「跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)」，但經濟部近期的報告卻警告，若實施降稅，可能會導致國家稅收損失高達600億元，並使得國產車市占率急劇下降。這項提案引發了各界的關注，預計若不調整策略，台灣的國產車市場將面臨崩潰。
報告指出，若降低汽車關稅至0％，對台灣的國產車產業影響深遠。首先，外系車廠可能會考慮將生產據點轉移至其他地區，台灣本土產業將面臨市場規模萎縮的危機，甚至可能導致至少2家國產車廠停產。根據不同情境的估算，若未來國產車銷售持平，預計到2031年，國產車市占率將降至僅剩2成；若國產車被進口車逐步取代，市場將完全由進口車主導，國產車將消失。
報告進一步指出，關稅降至0％不僅會影響國產車的生產，還將連帶影響零組件的供應，造成整體汽車產業的崩潰，導致847億元產值的損失及8.26萬名從業人員的生計困難。此外，關稅取消後，預計政府稅收將損失523億至600億元不等，且這一數字未納入上游產業的影響。
對於民眾期待的進口車價格下降，經濟部表示，關稅調降對售價的影響可能微乎其微，廠商更有可能將節省的成本用於短期的折扣或行銷，進而提升市場占有率，而非直接反映在消費者價格上。
