記者鍾釗榛／綜合報導
▲Jeep關閉中國產線。（圖／翻攝Jeep網站）
中國是最大的汽車市場，吸引全球產業進軍中國搶市，投入中國市場已久的汽車產業，近年來開始有車廠思考中國的策略，甚至將重心往東協各國(東南亞國家協會)，最近全球第四大汽車集團Stellantis NV行政總裁Carlos Tavares，表達對中國政府的不滿，進而關閉Jeep生產線。
或許有些人對Stellantis NV集團感到陌生，這家由飛雅特克萊斯勒與寶獅雪鐵龍兩大集團合併的公司，規模排名全球第四，旗下共有16個汽車品牌，其中愛快羅密歐、雪鐵龍、寶獅、DS、道奇、瑪莎拉蒂、吉普、飛雅特是台灣車迷比較熟悉的品牌，由於Stellantis NV結合美國及歐洲兩大集團，實力相當驚人。
Jeep在2010年與中國廣汽成立合資公司，並有一條生產線；今年初Stellantis NV有意將持股比例由50％提升到75％，即使已經簽署協議，但最終增加持股案並未執行，很有可能受到官方阻撓。
Carlos Tavares表示，過去幾年我們看到中國越來越多的政治干預，此外中國與其他地區的關係緊張，我們不希望淪為制裁的犧牲品。
Jeep雖然關閉生產線，未來會以進口方式持續銷售，表面上沒放棄中國市場，卻改採消極策略，而撤出產線有可能會吹向其他品牌引起連鎖效應。
