記者戴玉翔／台北報導
▲近日投資人關注航運股是否要展開下一波漲勢。（示意圖／資料照）
台股今（24）日開高走低，盤中翻黑下跌，在電子股領跌之下，終場下跌192.78點，跌幅1.19%，收在15963.63點，失守萬六大關。近日投資人關注航運股是否要展開下一波漲勢？對此，華信證券投顧總經理謝文恩進行分析。
謝文恩表示，週一台股量縮小跌，外資持續小買，但是期貨保有4000口淨多單，看似要向上突破月線，但週二台股反向下跌192點，一口氣失守5日還有10日移動平均線，再次又形成連環套，投資人可以觀察空方防守價16092點，唯有收上空方防守價，才是止跌訊號。
而近日投資人關注航運股是否要展開下一波漲勢？謝文恩分析，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）從1月份開始連續下跌17週，5月20日總算反彈，帶動航運類股週一開高走高，其中萬海（2615）直接亮燈漲停，若以基本面的角度來看，第一季因為俄烏戰爭，加上全世界新冠肺炎導致封城，供應鏈斷鏈，不難發現航運類股有著不小的修正，展望下半年，中國陸續解封，還有美西碼頭工人換約談判恐怕持續破裂，塞港恐會更嚴重，預估下半年，整體運價依然能夠維持在高檔。
而且現在更麻煩的地方在於，好不容易沿著五日線攻擊的人氣指標上櫃指數，今天跌破形成連環套，之前投信認養的雙鴻（3324）、欣興（3037）反而變成主力提款機，切記整體大盤成交量不足之下，恐怕只能一套資金輪來輪去，看到航運股一長紅K棒冒然跳下去，是有風險存在的。
▲謝文恩表示，投資人可以觀察加權指數空方防守價16092點，唯有收上空方防守價，才是止跌訊號。（圖／翻攝自94要賺錢《未來事件簿》）
至於現在到底該如何操作？謝文恩表示，首先先看運輸類指數空方防守價位在280點，多方防守先看昨天長紅棒的中值266.13點，不排除這邊走區間震盪，另外，看本波型態最強的陽明（2609），外資週一買了21000張，但近期外資針對股票的操作，面對國際情勢的複雜性，都是一買一賣，比較沒有連續性，所以也不排除持續短打操作。
謝文恩建議，現階段還是不宜過度急躁，除了觀察法人動態之外，更重要採取急漲急跌偏多的操作策略，陽明、長榮（2603）空方防守價分別在130元、149元，多方防守價位在123.5元、140元，不排除在這區間上下震。
另外，也要注意上櫃指數，週二已經收盤跌破多方防守，需要快速站回195.2點，當電子形成連環套的時候，航運類股也很難獨善其身。
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